美國派克馬達(dá)PARKER比例閥派克先導(dǎo)閥*

美國派克馬達(dá)PARKER比例閥派克先導(dǎo)閥*

PARKER比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點(diǎn)：

（1）電信號(hào)便于傳遞，能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。

（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。

（3）減少了元件數(shù)量，簡化了油路。

同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng)，工作可靠。

Parker派克CRK和CRB系列直動(dòng)式單向閥單向閥可以分為兩類：CRK和CRB反向截止單向閥以及CRH先導(dǎo)式反向截止單向閥。這兩種系列都可以方便地旋入閥體孔中。在接觸位置上進(jìn)口至出口的密封是通過在閥體油口處的端面的密封唇邊和加工中心孔所形成的凸緣（像普通的118度鉆頭頂角所形成的臺(tái)肩一樣）來實(shí)現(xiàn)的。用于密封的研磨孔和滑動(dòng)斜面是不需要的。旋入的閥的密封是通過一個(gè)帶螺紋密封的密封鎖母和O形圈來實(shí)現(xiàn)的。

向閥被用于控制流量。該閥具有集成的電子元件，主級(jí)的閥芯位置可調(diào)

典型的應(yīng)用是：流量控制精確和可實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)，在快速/低速特性下的工作運(yùn)行帶有閥芯位置監(jiān)控用于：壓力機(jī)控制，動(dòng)態(tài)位置調(diào)節(jié)和壓力/流量閉環(huán)系統(tǒng)

技術(shù)特性：泄漏量小，高頻響，通油能力大，準(zhǔn)確的故障狀態(tài)診斷，零遮蓋閥的機(jī)械式零點(diǎn)調(diào)節(jié)，高強(qiáng)度，閥芯位置的位移反饋，可選擇閥芯位置行程監(jiān)控。

產(chǎn)品保證*，假一罰十，我們一直以誠實(shí)，誠信為基礎(chǔ)，我們現(xiàn)有Parker派克比例閥，派克調(diào)節(jié)閥等*，期待您的來電。

閥對(duì)流量的控制可以分為兩種：

一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)，流量要么zui大、要么zui小，沒有中間狀態(tài)，如普通的派克電磁直通閥、派克電磁換向閥、派克電液換向閥。

另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個(gè)開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。

Parker派克直動(dòng)式比例換向閥WL*NG06系列 Parker派克直動(dòng)式比例換向閥WL*NG06系列 公稱尺寸為CETOP3的WLL系列直動(dòng)式比例閥被用于控制流量。該閥（D*FW）采用歐卡規(guī)格的VDR350/355數(shù)字式功率放大器或采用PWD-400/PCD400功率放大器模塊進(jìn)行電控。典型的應(yīng)用是：流量控制精確和可實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)，快速/低速行程特性控制和液壓傳動(dòng)裝置的定位。 Parker派克直動(dòng)式比例換向閥WL*NG10系列 Parker派克直動(dòng)式比例換向閥WL*NG10系列 公稱尺寸為CETOP5的WLL系列直動(dòng)式比例閥被用于控制流量。該閥（D*FW）采用歐卡規(guī)格的VDR350/355數(shù)字式功率放大器或采用PWD-400/PCD400功率放大器模塊進(jìn)行電控。典型的應(yīng)用是：流量控制精確和可實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)，快速/低速行程特性控制和液壓傳動(dòng)裝置的定位。 Parker派克直動(dòng)式比例換向閥D*FX系列 Parker派克直動(dòng)式比例換向閥D*FX系列 公稱尺寸為CETOP3和CETOP5的直動(dòng)式D*FX換向閥系列是一種用于流量控制的比例閥。典型的應(yīng)用是：流量控制精確和可實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)，在快速低速特性下的工作運(yùn)行和柔和加速度以及減速度工作特性的改善。

所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級(jí)控制油路的工作。

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