*銷售派克馬達 派克比例閥 PARKER先導閥

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派克D91FH變頻比例方向控制閥系列高性能、二級先導式電磁閥與電子軸位置反饋，自帶電路綜合控制。閥門尺寸大小有NG10(CETOP 5),NG16(CETOP 7),NG25(CETOP 8)和NG32(CETOP 10)。液壓電磁閥是指液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的一種元件。在液壓電磁閥中，控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，而控制通﹑斷和流向的則稱為方向控制閥。而這些控制閥下又有新的分類，下面我們一起來看看其他分類。

電磁閥的應用非常的廣泛，不僅可以應用在氣動系統中，而且還可以應用于油壓的系統、水壓的系統，還可應用于食品、醫藥、電子等領域。我們在使用時先弄清楚電磁閥的原理和作用，這樣可以達到很好的使用效果。

兩種工作狀況：

緩慢移動：運動特性可采用分開的可調節的加速度斜坡和減速度斜坡。

運動轉換：每一個運動方向的快速/低速行程速度可調，以及可調的加速度和減速度。

自診斷：當閥接通24V電壓時，D1FL微處理器每次都對所有的電路及D/A轉換器進行自檢。發光2極管指示此閥已進入運行狀態。

D*FW/D*FB系列直動式換向閥是一種用于流量控制的比例閥。

D*FW系列采用PWD-400/PCD-400功率放大器進行電控；

D*FB系列采用集成的電子元件插裝在閥上組成一體。

該閥共有6通徑、10通徑兩種規格。應用于通過調節斜坡信號可使閥芯柔和換向，以此來減小液壓沖擊和機械沖擊，通過電氣方式調節流量/速度可實現機械功能自動化。

比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。   也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。   而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開，p口壓力＝t口壓力＋閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。

parker比例閥之間的差別并沒有嚴格的規定，因為比例閥的性能越來越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現了比例伺服閥。   比例閥和伺服閥的區別主要體現在以下幾點：   1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達；   2.性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服

arker派克D41FH系列先導式比例換向閥

原裝代理派克parker比例閥和伺服閥的區別：

1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達;

2.性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統，其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統;

2.1 伺服閥中位沒有死區，比例閥有中位死區;

2.2 伺服閥的頻響(響應頻率)更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般幾十Hz;

2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些;

3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。

4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型(Rexroth產品的E型)。

5.閥的額定壓降不同。 而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。 比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。

原裝代理派克parker比例閥

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