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    電機繞組的類型及其特點分析解說

    更新時間:2023-05-04      點擊次數:1341

    繞組是電機的關鍵部件,又是最容易損壞的薄弱環節。它受到電感作用、熱作用和機械振動作用,以及環境因素的影響。決定電機壽命和運行可靠性的主要因素是繞組。繞組成本是電機總成本的主要組成,繞組所用的材料受市場經濟因素影響較大。

    因此,提高繞組的壽命具有特殊重要的意義。繞組制造工藝包括線圈制造、繞組嵌裝和絕緣處理。手工操作多,勞動強度大,質量較難穩定。因此,正確掌握電機繞組制造工藝,提高繞組質量和使用壽命,就成為電機制造工作者的重要任務。Ms.參今天就繞組類型與大家做個交流。

    電樞繞組安裝在電樞鐵心(或定子鐵心)槽內,根據其結構和制造方法的不同,可分為軟繞組和硬繞組兩大類。

    ●軟繞組

    軟繞組由絕緣圓導線繞制。常用于具有半閉口槽的小型電機,工作電壓不超過500伏。繞組可以做成單層或雙層,單層的每個槽內散放一個線圈邊;雙層的每個槽內則散放兩個線圈邊。從工藝性分析,10千瓦及以下的小型交流電機宜采用單層繞組,因為它的槽內無層間絕緣,嵌線方便;槽空間利用率好,但繞組端部相互交疊,不易整形。10千瓦以上的電機,鐵心內徑較大,采用雙層繞組情況較多,因為它可以選擇合適的短節距,以削弱諧波磁勢,且繞組端部排列整齊。

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    此外,交流電機中尚有單雙層混合繞組和Y—△混聯繞組。在單雙層混合繞組中,一部分槽內為單層,另一部分槽內為雙層。它具有短距作用,與有相同短距的雙層繞組比較,其繞組端接線較短,對2P電機較為有利。



    在Y—△混聯繞組中,每極每相的線圈分成△形與Y形兩種,兩種線圈匝數和線徑均不一,嵌線時將兩種線圈組交替散放,接線時先將△形系統和Y形系統分別聯結,然后混聯成最終的接法。這種繞組能消除磁勢中的高次諧波分量,提高基波分布系數。但兩種繞組分別嵌線接線較麻煩,容易發生差錯,工藝管理非常重要。

    按嵌裝方法的不同,軟繞組又可分為嵌入式軟繞組、繞入式軟繞組和穿入式軟繞組。



    (1)嵌入式軟繞組手工操作時,用多匝散嵌線圈經槽口分散嵌入鐵心槽內。多用于小型交流電機定子或繞線型轉子,以及小型直流電樞。對于大量生產的小型定子已推廣機械化嵌裝工藝。

    (2)繞入式軟繞組用絕緣圓導線直接繞入鐵心槽內,多用于極數較少的直流電樞或交流轉子上。一般用手工繞制,對于大量生產的直流電樞或轉子繞組,則采用專用嵌線機加工。

    (3)穿入式軟繞組鐵心為閉口槽或半閉口槽,槽口寬度小于所嵌的線徑,導線為絕緣圓線或多股絞線,由槽的兩端逐匝穿入。穿線工作量很大,僅用于特殊電機,如中頻電機和充水式潛水電機等。

    ● 硬繞組

    硬繞組由絕緣扁導線或導條制造的成型線圈組成。根據散裝方法的不同,可以分為嵌入式和插入式兩種。

    (1)嵌入式繞組鐵心為開口槽或半開口槽,繞組元件為多匝或單匝成型線圈。多匝成型線圈用于開口槽時,一般已包好對地絕絕緣,并經絕緣處理。當用于半開口槽時,線圈由雙根絕緣扁導線并繞成型,嵌線時分開入槽,并在槽內拼合。

    單面成型線圈分全圈式和半圈式兩種。全圈式多用于中型直流電樞;半圈式多用于大型汽輪發電機和水輪發電機。

    一般單面成型線圈有大的導體截面,由多股絕緣扁導線組合,并在特制的模具或成型設備上彎制而成。300千瓦以上的大型發電機,由于導體特別大,槽內漏磁場將引起導體電流分布不勻,使繞組損耗增大,為了克服這一缺點,線圈常用多股絕緣扁導線換位編織而成。

    (2)插入式硬線圈鐵心為閉口槽或半閉口槽,繞組元件為半圈式線棒。用于異步電動機繞線型轉子時,線圈導體由祼銅條彎制。先彎好一端,另一端待插入槽后再成型。對于大型電機定子,有的用漸開線形半圈式換位編織線圈,插入槽后用并頭套焊接。異步電機焊接鼠籠繞組、同步電機阻尼繞組或起動繞組,以及大型直流電機的補償繞組也都采用插入式繞組。

    磁極繞組安裝在磁極鐵心上。按照所用材料及繞制方法的不同,可分為絕緣導線繞制(圓導線或扁導線)的及帶狀導線繞制的兩種。帶狀導線繞制的又可分為平繞(寬邊彎繞)和扁繞(窄邊彎繞)兩種。

    繞組制造過程因結構不同而異。軟繞組制造關鍵在于繞組散裝,以嵌入軟繞組為例,其主要制造過程:繞線圈→散線→接線→檢驗→絕緣處理。硬繞組制造關鍵在線圈制造,根據不同的絕緣結構及處理工藝,線圈制造方法亦有所不同。以開口槽嵌入式硬繞組為例,其主要制造過程為繞梭形或波形線圈→漲形→整形→匝間絕緣→膠化處理→包對地絕緣→熱壓成型→檢驗→繞組嵌裝→檢驗。

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